Masz pytania? Zadzwoń 733 999 321w godzinach: 9.00-17.00
12 październik 2015
Świadomy kierowca wie, że płyny samochodowe są niezbędne do sprawnego funkcjonowania samochodu. Każdy z nich pełni ważną funkcję, która wpływa na prawidłowe działanie całego pojazdu. Gdy któryś z nich jest nieprzystosowany do panujących warunków, może skutkować to poważnymi problemami, a w efekcie kosztownymi naprawami. Podsumowaliśmy dla Was najważniejszą wiedzę dotyczącą płynów występujących w samochodach.
To podstawowy płyn, który wpływa na eksploatacją samochodu. Przede wszystkim odpowiada za nasmarowanie układu napędzającego. Dzięki temu, wszystkie ruchome części silnika, są zabezpieczone przed tarciem. Powstająca warstwa ochronna nazywana jest filmem olejowym i musi zachowywać się odpowiednio w każdych warunkach. Zarówno podczas rozruchu samochodu, jak i podczas rozwijania dużych prędkości. Zbyt duża lepkość oleju przy starcie samochodu może powodować niepotrzebną utratę mocy. Dlatego warto zainwestować w olej energooszczędny. Znaczenie ma też poziom zużycia oleju. Ma to szczególnie duży wpływ na samochód w okresie zimowym, w ujemnych temperaturach, ponieważ może to znacznie utrudniać rozruch silnika. Kupując olej silnikowy należy zwrócić uwagę na jego oznaczenie. Klasa lepkości jest klasyfikowana w następujący sposób: 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W. Im niższa wartość, tym olej lepiej sprawdzi się przy niskich temperaturach. Dodatkowo do wyboru mamy oleje mineralne, syntetyczne oraz półsyntetyczne. Każdy z nich różni się bazą olejową i dodatkami uszlachetniającymi. Obecnie najczęściej zaleca się stosowanie olejów syntetycznych, ponieważ są najbardziej stabilne termicznie oraz dbają o czystość całego układu silnikowego. Tak więc, wybierając na przykład olej syntetyczny SAE 0W możemy mieć pewność, że olej nie zgęstnieje podczas mrozów i dobrze nasmaruje wszystkie części silnika. Wiele obecnie dostępnych olei jest również wzbogacona o inne właściwości, takie jak ochrona przed korozją, czy chłodzenie silnika. Szacuje się, że żywotność oleju silnikowego to ok. 2 lata.
Układ chłodniczy został zamontowany w samochodzie w celu regulacji temperatury działania silnika. Latem chroni silnik przed przegraniem, zimą wspomaga jego pracę w trudnych warunkach. Aby układ spełniał swoją funkcję musi być nie tylko sprawny, ale również trzeba zadbać o dostarczenie do niego odpowiedniego płynu. Stan płynu można na bieżąco kontrolować poprzez sprawdzenie, czy jego poziom znajduje się między wskaźnikiem minimum a maximum. Po stwierdzeniu, że jest go za mało, koniecznie należy uzupełnić braki. W większości przypadków, płyny są wielosezonowe i ich temperatura działania mieści się między -37 a 120 stopni Celsjusza. Istnieją jednak płyny, które osiągają wyższe wartości, dlatego warto sprawdzić, czy w sklepie nie ma produktu, który lepiej spełni Nasze wymagania. Płyn chłodzący traci swoje właściwości z czasem. Najczęściej okres przydatności wynosi od 1 do 3 lat. Przed uzupełnieniem zbiornika należy się upewnić, czy płyn, który aktualnie znajduje się w układzie, może zostać wymieszany z nowym produktem. Gdy nie mamy takiej pewności, lepiej wymienić płyn na nowy. Istotne jest też stężenie płynu w chłodnicy. Jeżeli będzie za niskie, to w minusowych temperaturach płyn zamarznie i uszkodzi układ chłodzący. Dodatkowo, jeśli koncentrat zostanie wymieszany ze zbyt dużą ilością wody, to spowoduje to osadzanie się kamienia, a metalowe elementy układu zaczną korodować. Dlatego ważne jest stosowanie wyłącznie wody destylowanej, która nie szkodzi układowi chłodniczemu.
Specjaliści zalecają, aby wymieniać płyn hamulcowy minimum raz na 3 lata. Warto jednak przed każdą zimą sprawdzić jego temperaturę wrzenia. Płyn hamulcowy w dużej mierze jest produkowany na bazie glikolu, który ma właściwości higroskopijne. Powoduje to, że pochłania on wilgoć z otoczenia, która w większych ilościach prowadzi do rozcieńczania płynu. Prawidłowa temperatura wrzenia płynu hamulcowego powinna oscylować w granicach 280 stopni Celsjusza. Jeżeli spada poniżej 180 stopni Celsjusza konieczna jest jego natychmiastowa wymiana. Zużyty płyn, który utracił swoje właściwości, może stanowić duże zagrożenie. Niska temperatura wrzenia wpływa na ciśnienie, które działa na tłoczki hamulcowe, co w efekcie obniża skuteczność hamowania. Uzupełniając poziom płynu hamulcowego należy zwrócić szczególną uwagę na to, jaki płyn znajduje się już w zbiorniku. Nie należy mieszać płynów różnego typu!
Właściwości płynów samochodowych zachowane są tylko w przypadku prawidłowego ich eksploatowania. Należy zwracać szczególną uwagę na poziom poszczególnych płynów oraz stan ich zużycia. Dzięki temu my oraz inni uczestnicy ruchu drogowego będziemy bezpieczni.
